Integrierte Flachdraht-Leistungsinduktivitäten in Blockbauweise Diese Hochleistungsinduktivitäten wurden speziell für automobile Elektroniksysteme entwickelt. Zu ihren charakteristischen Merkmalen zählen die Verwendung von flachem, emailliertem Kupferdraht für die Wicklung und eine Blockkernarchitektur. Sie sind als vormontierte oder vergossene Bauteile erhältlich. Diese Komponenten erfüllen die Anforderungen der Automobilnorm AEC-Q200. Dadurch gewährleisten sie eine zuverlässige und hocheffiziente Leistungsumwandlung auch unter anspruchsvollen Fahrzeugbedingungen mit hohen Strombelastungen, erhöhten Temperaturen und starken mechanischen Vibrationen.
Flachspulen-Leistungsinduktor in Automobilqualität
Die Flachdraht-Leistungsinduktivität für die Automobilindustrie ist eine Hochleistungsinduktivität, die speziell für die Automobilelektronik entwickelt wurde. Diese Flachdraht-Leistungsinduktivitäten mit Metallpulverkern zeichnen sich durch hohe Leistungsdichte und Zuverlässigkeit aus. Die Kombination aus Flachdrahtwicklung und Metallpulverkern ermöglicht hohe Strombelastbarkeit, hohen Wirkungsgrad, geringen Platzbedarf und stabile Leistung auch bei erhöhten Temperaturen.
Hauptmerkmale
DC-Dias| Elektrischer Strom (A) | Induktivität uH |
| 0 | 213 |
| 5 | 210 |
| 10 | 204 |
| 15 | 194 |
| 20 | 183 |
| 25 | 170 |
| 30 | 157 |
| 35 | 145 |
| 40 | 132 |
| 45 | 121 |
Wicklungsspezifikation
| Wicklung | Terminal | Drahtspezifikation | Kurven | Anmerkungen |
| N1 | 1-2 | QZY-2/180 0,9*4 | 44TS | Referenzkurven |
Material
| Artikelname | Spezifikation |
| Emaillierter Draht | QZY-2/180 0,9*4 |
| Magnetkern | NPF-UU37-40uH |
| Spulenkörper / Spulenformer | UU37/FR530 |
| Silikonkautschuk | JD-605A/B |
| Lötzinn | Sn99,3Cu0,7 |
Elektrische Parameter
| Induktivität #1 | 210µH ±15% |
| Induktivität Nr. 2 | 100 µH Min@45A |
| Gleichstromwiderstand (Rdc) | 20 mΩ Max |
| Isolationsdielektrische Spannung (Hochspannungsprüfung) | 1,8 kV AC 2 mA - 3 s |
| Isolationswiderstand (IR) | 100 MΩ Min (DC 500 V) |
Zielanwendungen
Flachspulen-Leistungsinduktor in Automobilqualität
Elektromobilität: Onboard-Ladegeräte (OBC) für Elektrofahrzeuge und DC-DC-Wandler.
Erneuerbare Energien: Photovoltaik-Wechselrichter und netzgekoppelte Energiespeichersysteme (ESS).
Next-Gen Computing: KI-Server und Stromversorgungen für 5G-Telekommunikationsbasisstationen.
Stromqualität: Hochleistungs-PFC-Schaltungen (Leistungsfaktorkorrektur) und industrielle Schaltnetzteile.
Bewährte Branchenexpertise: Mit über 20 Jahren Industrieerfahrung und einer soliden Grundlage, die 2013 geschaffen wurde, betreiben wir fünf große industrielle Kernlinien an mehreren spezialisierten Produktionsstandorten, um eine erstklassige Produktvielfalt und -stabilität zu gewährleisten.
Globale Qualitätszertifizierungen: Unsere Produktionsstätten halten sich strikt an internationale Automobil- und Industriestandards und verfügen über eine umfassende Sammlung wichtiger Zertifizierungen, darunter IATF16949, ISO9001, ISO14001, ISO45001 und ISO50001.
Starke Forschung & Entwicklung & Technische Innovation: Angetrieben von engagierten Forschungsteams und spezialisierten Laboren für Neuentwicklungen, verfügen wir über umfangreiche Patentportfolios und fortschrittliche Testmöglichkeiten, um hochzuverlässige, kundenspezifische Magnetlösungen anzubieten.
Intelligente und skalierbare Fertigung: Wir nutzen fortschrittliche ERP- und MES-gesteuerte intelligente Fertigungssysteme, um die Produktionskapazität zu optimieren und eine äußerst zuverlässige Lieferkette für internationale Kunden in der EU, den USA und weltweit zu sichern.
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Was sind die Hauptvorteile einer Induktivität mit amorphem Kern?
A1: Im Vergleich zu herkömmlichem Siliziumstahl reduzieren amorphe Kerne die Energieverluste um 80 bis 90 %, was eine deutlich geringere Wärmeentwicklung bedeutet. Sie können zudem höhere Ströme verarbeiten und sind dabei nur ein Bruchteil so groß wie Standardinduktivitäten.
Frage 2: Welchen Vorteil bietet die geteilte Kernkonstruktion vom CD-Typ?
A2: Die CD-förmige Bauweise mit geteiltem Kern ermöglicht eine einfache Anpassung des Luftspalts. Dank dieser Flexibilität können wir die elektrischen Eigenschaften präzise an Ihre spezifischen Anforderungen hinsichtlich Schaltung und Restwelligkeit anpassen.
Frage 3: Werden diese Induktoren ein hörbares Brummen oder Rauschen verursachen?
A3: Nein. Unser amorphes Legierungsmaterial eliminiert hochfrequentes Pfeifen oder Brummen im Kern. Dieser nahezu geräuschlose Betrieb macht sie ideal für geräuschempfindliche Anwendungen wie Elektrofahrzeuge und Audiosysteme.
Frage 4: Kann ich für mein Projekt individuelle Spezifikationen anfordern?
A4: Ja, wir bieten umfassende kundenspezifische Designleistungen an. Wir können die Induktivität, die Strombelastbarkeit, die Drahtspezifikationen und die physikalischen Abmessungen anpassen, um sicherzustellen, dass die Komponente Ihren spezifischen Anforderungen an Ihr Stromversorgungssystem entspricht.
Der Resonanzinduktor vom Typ PQ Es handelt sich um eine gewickelte Leistungsinduktivität mit einem PQ-Ferritkern, die für Resonanzkreise (z. B. LLC-Resonanzwandler) entwickelt wurde. Dank der hohen Permeabilität und der geringen Verluste des Kerns kann sie in Kombination mit Kondensatoren die Resonanzfrequenz einstellen und ist somit eine Schlüsselkomponente für effiziente und kompakte Stromversorgungsdesigns.
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Die wichtigsten Vorteile des PQ-Typ Flachdraht-Differentialmodus-Induktivität Die Vorteile liegen in geringen Verlusten, hoher Strombelastbarkeit und Miniaturisierung. Darüber hinaus ist der Herstellungsprozess im Vergleich zu herkömmlichen Runddrahtlösungen relativ einfach, was es zu einer idealen Filterkomponente für Stromversorgungsdesigns macht, die auf hohe Leistungsdichte und hohen Wirkungsgrad abzielen.
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Der Flachdraht-Blockinduktor Eine Induktivität ist eine Leistungsspule, die durch Wickeln flacher, rechteckiger Leiter um oder in einen blockförmigen, gegossenen Magnetkern hergestellt wird. Ihre wichtigsten Eigenschaften – hohe Strombelastbarkeit, geringe Verluste und effiziente Wärmeableitung – machen sie ideal für Hochfrequenz- und Hochleistungselektronik.
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Stabförmiger Pulverkerninduktor Sie ist ein Kernbauteil in Energiemanagement- und Filterschaltungen. Im Allgemeinen bezeichnet sie eine Induktivität, die durch Wickeln einer Spule um einen stabförmigen Magnetkern hergestellt wird.
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Die Kombination aus Rennbahnkern und vertikaler Flachdrahtwicklung sorgt für minimale Kupferverluste und eine hervorragende Hochfrequenz-EMI-Filterung auf kleinstem Raum. Sie ist speziell für anspruchsvolle Anwendungen wie Elektrofahrzeuge, Server-Netzteile und industrielle Automatisierung konzipiert.
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Ein Automobil-gekoppelter Induktor Es handelt sich um ein magnetisches Bauteil für Bordnetze in Kraftfahrzeugen mit zwei oder mehr über einen Kern gekoppelten Wicklungen. Es dient der Energieübertragung, Filterung, Speicherung und dem Spannungs-/Stromausgleich. Durch die Integration mehrerer Schaltkreise in ein einziges Bauteil optimiert es die Leistungsdichte und spart Platz auf der Leiterplatte.
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Induktivitäten mit Metallpulverkern sind für Hochstromanwendungen konzipiert, die eine ausgezeichnete Energiespeicherkapazität und geringe Leistungsverluste erfordern. Dank ihrer hohen Sättigungscharakteristik und ihres stabilen Betriebsverhaltens unter Gleichstromvorspannung bieten sie zuverlässige Lösungen für Leistungswandlungs-, Filter- und Energiemanagementsysteme.
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Ringkerninduktoren Sie sind für effizientes Energiemanagement und Filterung in Haushaltsgeräten und Unterhaltungselektronik konzipiert. Dank ihrer hervorragenden magnetischen Stabilität, geringen Kernverluste und hohen Strombelastbarkeit tragen sie zur Verbesserung der Energieeffizienz bei und gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb in verschiedenen Stromversorgungssystemen.
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