Kürzlich wurde der Verdacht geäußert, dass Huaweis 600-kW-Schnellladesäule enthüllt wurde. Diese Ladesäule verwendet die gleiche rote Farbe wie Huaweis Markenlogo und ist als Einzelsäule mit Einzelzündung ausgeführt.
Die Angaben auf dem Typenschild der Ladesäule zeigen, dass der Hersteller Huawei Digital Energy Technology Co. ist.
Die Modellnummer dieser Ladesäule entspricht der des FusionCharge DC-Schnellladegeräts, das auf Huaweis offizieller Website vorgestellt wurde. Laut Beschreibung handelt es sich dabei um eine einzelne Ladesäule mit Flüssigkeitskühlung, einer maximalen Ausgangsspannung von 1000 V und einem maximalen Ausgangsstrom von 600 A sowie einer maximalen Ausgangsleistung von 600 kW.
Was versteht man unter einer Ladeleistung von 600 kW?
Generell gilt: Je höher die Leistung, desto schneller der Ladevorgang. Eine Ladeleistung von 600 kW bedeutet, dass 600 Volt in einer Stunde geladen werden können. Das Laden von 100 Volt dauert dann nur noch 10 Minuten, was eine deutliche Steigerung der Ladeeffizienz darstellt. Beispielsweise kann ein M5 mit einer Akkukapazität von unter 80 Volt bei einer Ladeleistung von 600 kW in weniger als 10 Minuten vollständig geladen werden.
Im Gegensatz dazu liegt die durchschnittliche Leistung der auf dem Markt befindlichen Schnellladesäulen immer noch über 300 kW. Die Spitzenleistung einer Tesla V3-Schnellladesäule kann 250 kW erreichen, wodurch in 15 Minuten eine Reichweite von 250 km erzielt wird; die Spitzenleistung der Porsche 800V-Hochspannungs-Schnellladesäule erreichte ebenfalls 270 kW und lud in 30 Minuten von 5 % auf 80 %.
Das Bestreben, so schnell wie möglich zu laden, wie man tanken kann, war schon immer das Ziel der Branche für neue Energiefahrzeuge.
Die Tesla V4-Supercharger-Ladesäule mit einer maximalen Leistung von 600 kW wurde im März in den Niederlanden in Betrieb genommen. In China haben Marken wie Tesco und GACE Ladesäulen mit einer maximalen Leistung von 600 kW eingeführt. Zehn dieser XFC-Supercharger-Stationen (eXtreme Fast Charging), die von Giant Bay Technology & Research in Zusammenarbeit mit Tesco gebaut wurden, wurden im Mai 2022 in Guangzhou offiziell eröffnet. Die maximale Ausgangsleistung dieser Supercharger-Terminals beträgt 600 kW. Dank des „tankstellenähnlichen“ Lademodus können in nur fünf Minuten Ladezeit Reichweiten von über 300 km erreicht werden.
Die flüssigkeitsgekühlte Ladesäule mit einer maximalen Leistung von 600 kW hat jedoch auch ihre Grenzen, da sie die volle Leistung nur bei rein elektrischen Modellen mit flüssigkeitsgekühlten Schnittstellen abrufen kann, um eine Reichweite von 300 km in 5 Minuten zu erreichen.. ICHEs ist schwierig, die höchste Ausgangsleistung im praktischen Einsatz aufrechtzuerhalten. Mit der Koordination und Verbesserung der Fahrzeughersteller und der unterstützenden Einrichtungen. TEs wird erwartet, dass diese Art von Ladesäule weiter an Popularität gewinnen wird.
NETZWERKUNTERSTÜTZT
